Sur l'autoroute
Transformateur de transport avec équipement de faisceau
Dans le chemin de fer
Wagon de configuration 24 axes en Cage
Transports Spéciaux
Ingénierie et Logistique du Transport Spécial

Transports Spécieaux

Transport Routier Spécial

Transport Routier Spécial

Nous avons des remorques modulaires, avec un total de 101 lignes, pour l'assemblage de différentes configurations; en plus de l'équipement de faisceau. Têtes de tracteur jusqu'à 800 C.V. de puissance et 350 Tn. de capacité d’entraînement par unité, ils répondent au maximum de difficultés qui peuvent survenir en matière de transport.

Transport Spécial par Rail

Transport Spécial par Rail

Arbegui a des wagons appartenant à 500 MT. de la capacité maximale de transport combiné rail-route, indispensable lorsque le poids des pièces est trop élevé pour leur transport intégral par route.

Élévation de Grosses Charges

Manutention de Grosses Charges

La levée de lourdes charges est une autre de nos forces. La spécialisation dans la manutention des cargaisons avec des portiques hydrauliques automoteurs nous a permis de clore l'exécution des principales phases d'un transport mixte: rail, transbordement routier, routier et de déchargement.

Dérapage


Dérapage

Le dérapage est une opération que nous effectuons habituellement dans le cadre de la décharge et de l'emplacement final. Le mouvement de la pièce est réalisé par l'actionnement d'un circuit hydraulique. les interférences physiques dues au manque d'espace sont évitées, les éléments intervenant agissant au niveau du sol. L'assemblage de l'appareil ne nécessite pas de ressources telles que des grues.

Dimensiones máximas de vehículos de carga

En Arbegui somos conscientes de la importancia que tienen los transportes especiales y las mercancías que transportan. Pero hay varios tipos de vehículos con los que pueden hacerse dichos portes y hoy nos queremos centrar en las dimensiones máximas autorizadas para que estos puedan circular incluyendo la carga.

Empecemos hablando de la longitud máxima permitida ya que, dependiendo del tipo de vehículo, será una u otra:

  • Vehículos a motor, a excepción de autobuses: 12,00 metros.
  • Vehículos articulados, excepto autobuses articulados: 16,50 metros.
  • Trenes de carretera: 18,75 metros. No obstante, con la carga pueden llegar hasta los 20,55 metros utilizando un voladizo o un soporte de carga trasero que haya sido autorizado para ello.

Por parte de la anchura, cabe destacar lo siguiente:

  • La máxima que está autorizada por regla general es de 2,55 metros.
  • Superestructuras: Si se corresponden con vehículos acondicionados, es decir, un vehículo cuya superestructura fija o móvil esté parcialmente equipada para el transporte de mercancías a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm como mínimo. En estos casos, la longitud pasa a ser de 2,60 metros.

Por último, tendríamos la altura máxima:

  • Incluyendo la carga, está será de 4,00 metros, mientras que lo será de 4,50 en los siguientes tipos de vehículos:

             ---- Portavehículos: camiones rígidos y conjuntos de vehículos (trenes de carretera y vehículos articulados) cuando estén especializados en el transporte de otros vehículos).

             ---- Vehículos grúa: los destinados a la retirada de vehículos accidentados o averiados.

             ---- Vehículos que transportan contenedores homologados para el transporte combinado o intermodal.

Les Associés

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Fondo Europeo de Desarrollo Rural: Europa invierte en las zonal rurales.
Programa europeo LEADER para impulsar el desarrollo rural en la UE
Landa Garapenerako Europako Funtsa: Europa landa-eremuetan inbertitzen du

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