Noticias de Arbegui
Al sacar del agua un gran pesquero de mas de 2 millones de kilos por una fatalidad este se inclinó 10 grados y estuvo a punto de producir una catástrofe.
Es cuando ARBEGUI entra en acción y rápidamente diseña y ejucuta una operación de altísimo riesgo para colocar el barco pesquero en su posición vertical.
La construcción del Reactor Termonuclear Experimental Internacional ITER ha requerido del transporte por carretera, con origen PARBAYÓN (España) y destino CADARACHE (Francia), de tres Intercambiadores de 31,5 t. Con una longitud de 12,300 metros y 2,600 metros de anchura y altura.
Para la instalación de esta prensa fue necesaria la realización de un estudio muy exhaustivo, debido a dos condicionantes, el reducido espacio del que disponíamos y la exigencia de no reducir el ritmo de producción de la fábrica.
Para cumplir con estos requisitos, fue necesaria la utilización de tres pórticos hidráulicos autopropulsados. Uno de ellos fuera de la nave para recibir las piezas que llegaban y pasarlas a un remolque autopropulsado SPMT, tal y como se aprecia en la anterior imagen.
Nuestro cometido ha consistido en transportar un Transformador de 140 toneladas desde fábrica hasta subestación eléctrica, ubicándolo en su posición definitiva sobre la bancada. Al tratarse de una pieza con mucha altura, el transporte exigía de la utilización de uno de nuestros equipos de vigas, concretamente el de 200 toneladas. de capacidad con remolques modulares de 4 y 6 ejes.
Hoy os queremos hablar de la importancia de la combinación de transportes a la hora de trasladar una pieza de grandes dimensiones de un lugar a otro. Dependiendo de todos los condicionantes que se encuentren tendremos la capacidad de realizar este transporte en menos tiempo, pero siempre respetando toda la normativa de seguridad y salud. Alguna de estas condiciones son, por supuesto, el lugar de salida y de llegada de la propia pieza.
